le 6 Octobre 2001

Réouverture annoncée du tunnel du Mont-Blanc :
MAURIENNE ET CHAMONIX, MEME COMBAT !

Le Mouvement Ecologiste Indépendant (M.E.I.) apporte son soutien plein et entier aux chamoniards, qui refusent dans leur immense majorité la réouverture du tunnel du Mont-Blanc aux poids lourds. Notre décision mûrement réfléchie repose sur l'évaluation de trois critères : respect de la Nature, amélioration de l'environnement pour tous, politique des transports compatible avec un développement durable.

Le caractère unique du site naturel du Mont-Blanc justifie à l'évidence qu'on renonce à lui infliger de nouveau la pollution considérable issue des transporteurs routiers. D'un autre côté, on a beaucoup parlé d'un nécessaire " partage des nuisances " environnementales, entre les habitants des deux vallées de Chamonix et de la Maurienne. S'il est incontestable que la fermeture du tunnel du Mont-Blanc a entraîné un simple report de la pollution atmosphérique dans le secteur du tunnel du Fréjus, il y a un grand cynisme à suggérer qu'il n'y aurait rien d'autre à faire que de partager équitablement entre savoyards les atteintes à la santé ! On s'exonère ainsi de la recherche de solutions alternatives, qui exigent un plus grand courage politique ...

Le Mouvement Ecologiste Indépendant (M.E.I.) dénonce les " responsables " qui ont tenté de monter les habitants de la Maurienne contre ceux de la vallée de l'Arve. Ce sont les mêmes qui font de grands discours hypocrites en faveur du ferroutage, qu'il serait plus que temps de lancer sérieusement ! On sait que le fret ferroviaire a encore baissé de 8% depuis un an, et que la mirifique liaison Lyon-Turin via un tunnel sous le Mont-Cenis (dont le financement n'est toujours pas assuré) ne verra le jour qu'en 2015, ou 2012 au mieux. Cependant cette liaison ne suffira pas à absorber le doublement du trafic routier transalpin de marchandises, prévu à cette date ! Ainsi, en dépit des promesses, le trafic sous le Mont-Blanc comme sous le Fréjus est voué à augmenter, SI l'on ne modifie pas radicalement la politique (et la fiscalité) des transports.

Or la gauche comme la droite ont failli, en renonçant ou en s'opposant à l'augmentation du coût artificiellement bas du transport routier. Abandon du rattrapage de la moyenne européenne pour les taxes sur le gazole, insuffisance des péages autoroutiers, taxe à l'essieu ridiculisée, non-application de la législation sociale … rien n'a été fait !

En conséquence, le Mouvement Ecologiste Indépendant (M.E.I.) :
· soutient les chamoniards dans leur lutte et les encourage à rejeter toute culpabilisation,
· appelle les habitants de la Maurienne à entreprendre les mêmes démarches que les chamoniards.

Quant à MM. Jospin, Gayssot et Cochet, ils s'honoreraient en soutenant résolument le Livre Blanc de la Commission Européenne sur les Transports, qui préconise une série de mesures visant à faire enfin payer aux transporteurs routiers le juste prix pour l'utilisation des biens collectifs. La Suisse avait déjà montré l'exemple. Pour l'instant, le silence du Gouvernement français a été assourdissant …

Antoine WAECHTER
Président,
Candidat à l'élection présidentielle 2002

Michel Laval,Vice-Président national à l'Environnement,
Tél. & Fax : 01 45 11 82 11

Jean-Marie Mora
Animateur pour la Savoie et la Haute-Savoie,
Tél : 04 50 67 50 68